Amarok - marca Volkswagen debuteaza in segmentul automobilelor pick-up
Odata cu modelul Amarok, Volkswagen Autovehicule Comerciale isi face debutul in cadrul segmentului de automobile pick-up de dimensiuni medii, cu un volum de piata anual de doua milioane de vehicule la nivel mondial. Amarok reprezinta cea de-a patra gama de modele produse de marca Wolkswagen Autovehicule Comerciale. Noul model imbina robustetea necesara unui automobil cu caroserie de tip pick-up cu tehnologia inovatoare, standardele ridicate de siguranta si valorile de top in ceea ce priveste consumul de carburant, confortul si ergonomia. Automobilul va intra in curand in productia de serie la uzina „Pacheco” din Buenos Aires, Argentina.
Modelul Amarok va fi lansat la nivel mondial intr-o versiune cu patru usi si cabina dubla, o varianta cu cabina single urmand a fi lansata in prima jumatate a anului 2011. Din punct de vedere conceptual si stilistic, modelul Amarok – cu o lungime de pana la 5,25 metri – este un automobil pick-up cu un design „ca la carte”. Caroseria reflecta foarte clar trasaturile noului ADN al marcii Volkswagen.
Rafinate, puternice si eficiente: motoarele TDI cu tehnologie inovatoare
In ceea ce priveste sistemul de propulsie, Volkswagen Autovehicule Comerciale a ales pentru lansarea pe piata a modelului pick-up doua motoare turbo diesel fiabile, ecologice si eficiente din punct de vedere al consumului de carburant. Motorul 2.0 TDI biturbo cu sistem de injectie Common Rail si o putere de 120 kW / 163 CP este prevazut cu supraalimentare in doua etape, care genereaza un cuplu de 400 Nm la o turatie redusa de 1.500 rpm. Un alt motor TDI cu patru cilindri si o putere de 90 kW / 122 CP va fi disponibil ca o a doua varianta de motorizare incepand cu mijlocul anului 2010. Acest motor este prevazut cu un turbocompresor cu geometrie variabila si dezvolta un cuplu maxim de 340 Nm disponibil de la 2.000 rpm. Ambele motoare sunt prevazute cu o transmisie manuala cu sase trepte de viteza.
Alaturi de raspunsul extrem de rapid pe care il ofera, cele doua motoare uimesc deopotriva prin valorile deosebit de scazute ale consumului de carburant, cele mai scazute in cadrul acestui segment de piata. Sa analizam, spre exemplu, versiunea Amarok cu tractiune integrala nepermanenta. Chiar si in aceasta varianta 4x4, motorul TDI de 122 CP consuma doar 7,6 litri la 100 de kilometri (echivalentul unui nivel de emisii de CO2 de 199 g/km). In cazul motorului TDI de 163 CP, consumul de carburant este, de asemenea, unul deosebit de scazut, atingand valoarea de 7,8 litri (206 g CO2/km). Este pentru prima data cand un autovehicul cu tractiune integrala cu un nivel al emisiilor de CO2 mai mic de 200 de grame este prezent in aceasta clasa. Datorita rezervorului de 80 de litri, modelul pick-up poate oferi o autonomie chiar mai mare de 1.000 de kilometri! Toate versiunile de pick-up Amarok sunt echipate, de asemenea, cu un indicator de comutare in treapta potrivita de viteza, menit sa-i ajute pe soferi in demersul de a obtine un mod de conducere economic.
Trei variante de tractiune: dinamic si sigur pe toate tipurile de carosabil
Pentru transferarea puterii sunt oferite trei concepte diferite de tractiune, fiecare dintre acestea adaptat unei anumite piete: tractiune integrala permanenta, tractiune integrala nepermanenta si tractiune pe puntea spate. In varianta de baza, modelul Amarok este prevazut cu tractiune spate. Aceasta versiune este destinata clientilor care opteaza pentru un model pick-up in special datorita formei caroseriei si versatilitatii sale.
Cele doua versiuni cu tractiune integrala se adapteaza perfect oricarui tip de teren. Versiunea Amarok 4MOTION cu tractiune integrala nepermanenta si cifra „4” de culoare rosie in emblema sa reprezinta alegerea ideala pentru trasee ce implica deplasari in rampa si in panta. Versiunea Amarok 4MOTION cu cifra „4” de culoare neagra este cea prevazuta cu tractiune integrala permanenta, care ofera un confort optim in timpul calatoriei, pe drumurile asfaltate.
Modelul Amarok cu tractiune integrala nepermanenta utilizeaza un ambreiaj pozitiv care si-a dovedit calitatile in segmentul de automobile pick-up. Atunci cand este cuplat prin simpla apasare a unui buton, acesta transfera puterea motorului pe cele doua punti. Pentru cele mai dificile situatii, automobilul este prevazut, de asemenea, cu un reductor, care face posibila abordarea cu usurinta a traseelor off-road dificile; acesta poate face fata si la inclinari de 100 %, incarcat la capacitate maxima. Sistemele „Heavy Duty”, cu reglare progresiva, garanteaza un factor ridicat de siguranta la supraincarcare, datorita celor trei lamele de arc principale si a celor doua auxiliare.
Versiunea cu tractiune integrala permanenta reprezinta o raritate in clasa din care face parte. Diferentialul Torsen distribuie forta de tractiune pe puntile fata si spate intr-un raport de 40:60, iar acest lucru asigura simultan atat caracteristici excelente de dinamica a automobilului, cat si o forta ridicata de tractiune. In plus, franarea selectiva a rotilor la deplasarea pe teren accidentat permite rotii cu cea mai buna tractiune sa primeasca intotdeauna cea mai mare parte a puterii motorului. Acest concept de tractiune este asociat unui aparat de rulare proiectat special pentru a permite obtinerea unui nivel ridicat de confort.
Un diferential spate autoblocant este disponibil optional pentru toate tipurile de tractiune.
De la autoutilitara la modelul pick-up stilat: trei nivele de echipare pentru satisfacerea unei game extinse de cerinte
Pentru modelul Amarok sunt disponibile trei nivele de echipare. Versiunea de baza include, in principal, componente pur mecanice, extrem de rezistente, cu sisteme manuale de actionare a geamurilor, blocare a portierelor si reglare a oglinzilor. Bara de protectie fata, manerele portierelor si carcasele oglinzilor nu sunt vopsite, ceea ce le face ideale pentru utilizarea in conditii dificile. Aceasta versiune de baza este echipata cu jante standard din otel de 16”. Printre celelalte functii standard se numara: scaune fata cu reglare pe inaltime, bancheta spate variabila rabatabila, compartiment de manusi cu cheie si iluminare pentru suprafata de incarcare. Antenele integrate in oglinzile exterioare reprezinta o functie speciala.
Varianta Amarok Trendline atinge un nivel mai inalt in privinta echiparii. Pentru aceasta versiune, bara de protectie din fata, manerele portierelor si carcasele oglinzilor sunt vopsite in culoarea caroseriei. Macaralele geamurilor, mecanismele de blocare a portierelor si reglarea oglinzilor sunt toate actionate electric. In plus, sistemul audio cu CD player, sistemul de control al climatizarii (Climatic), afisajul multifunctional, tempomatul si proiectoarele de ceata sunt incluse in dotarea standard. Jantele din aluminiu de 16 inch scot in evidenta aspectul puternic al vehiculului.
Varianta exclusivista Amarok Highline este echipata cu sisteme care asigura un nivel optim de confort. Avand la baza nivelul de echipare Trendline, varianta Highline este actualizata prin insertii cromate la carcasele oglinzilor, elemente decorative prezente atat la exterior cat si in interiorul automobilului si pasaje proeminente ale aripilor, care creeaza suficient spatiu pentru jantele din aluminiu de 17”. In plus, cel mai inalt nivel de echipare este individualizat prin culoarea contrastanta a panoului de instrumente si, in functie de configuratia automobilului, prin sistemul automat de control al climatizarii (Climatronic), prin elementele din piele, sistemul audio performant si husele pentru scaune din material textil elegant.
Pe langa aceasta gama larga de dotari standard, pentru modelul Amarok este disponibil, de asemenea, un program vast de accesorii, precum sisteme hard top, soft top, rampa cu reflectoare.
Spatiu suficient pentru pasageri si pentru incarcatura: interior cu dimensiuni generoase si cel mai mare spatiu de incarcare din clasa sa
Interior: habitaclul cu design ergonomic al automobilului, cel mai mare din clasa sa, este foarte asemanator cu cel al altor modele Volkswagen. „Locul de munca” din spatele volanului este caracterizat printr-un acces facil, spatiu generos si loc suficient pentru zona capului. Aceste proprietati, precum si spatiul amplu pentru picioarele pasagerilor de pe bancheta din spate transforma modelul Amarok intr-o veritabila berlina cu cinci locuri. Cand la bord se afla doar doua persoane, spatiul interior de depozitare poate fi extins prin rabatarea inaltei banchete din spate.
Exterior: modelul Amarok este prevazut cu cel mai mare spatiu de incarcare din clasa sa. La vehiculele cu o platforma cu inaltimea de doar 525 milimetri, spatiul de incarcare masoara 2,52 m2 (1.555 mm lungime, 1.620 mm latime). Dar asta nu e tot: modelul este cel mai bun din clasa sa, datorita celor 1.222 mm latime a zonei dintre pasajele rotilor. Amarok devine primul automobil pick-up din clasa medie care poate fi incarcat cu un europalet dispus pe latime, pentru a economisi spatiu. Datorita dimensiunilor sale mari si a unei sarcini utile de pana la 1,15t, cu acest model pot fi transportate echipamente sportive, precum Quad-urile si utilaje voluminoase. Cele patru inele de ancorare aflate in colturile platformei vehiculului contribuie la protejarea incarcaturii in timpul deplasarii. In plus, carligul (optional) poate sa faca fata unei remorci cu greutatea de pana la 2,8 t.
Patru airbaguri, ESP, ASR, ABS si sisteme de asistenta: modelul Amarok stabileste in clasa sa noi standarde in materie de siguranta
In mod firesc, modelul Amarok dispune de tetiere reglabile pe inaltime si centuri de siguranta pentru toate cele cinci locuri. Centurile pentru locurile din fata sunt prevazute cu dispozitive de pretensionare si sunt conectate la un sistem de avertizare vizuala si sonora cu privire la fixarea acestora. Airbagurile laterale de tip cortina, care asigura protectia zonei capului sunt, de asemenea, disponibile pentru sofer si pentru pasagerul din fata. Sistemele ABS si ASR sunt incluse in dotarea standard a modelului Amarok, la fel cum este si cazul diferentialului autoblocant electronic (EDL). O alta functie standard care poate fi activata prin simpla apasare a unui buton este Off-Road ABS, care scurteaza semnificativ distanta de franare pe teren accidentat sau pe drumuri acoperite cu pietris. Daca sistemul optional ESP este instalat, la activarea functiei Offroad-ABS cand viteza automobilului se situeaza sub 30 km/h, va fi activat si sistemul de asistare la coborarea in panta Hill Descent Assist. Acesta mentine constanta viteza de deplasare prin interventii selective ale sistemului de franare, asigurand o coborare in panta sigura si controlata. Pentru prima data in aceasta clasa de automobile, in timpul deplasarii cu viteze sub 30 km/h soferul poate seta in mod individual viteza de rulare pentru conditiile respective de coborare prin franare si accelerare.
In plus, toate automobilele echipate cu sistemul ESP beneficiaza totodata de sistemul de asistenta la pornirea din rampa Hill Hold Assist, care imobilizeaza autovehiculul la pornirea in rampa pana cand soferul apasa pedala de acceleratie suficient de mult incat sa previna deplasarea vehiculului.
Lansarea in America de Sud va fi urmata de Australia si Africa de Sud, precum si Europa
Pietele cheie pentru modelul Amarok sunt America de Sud, Africa de Sud si Australia. Pe aceste piete, modelele pick-up se numara printre cele mai cautate automobile dupa cele pentru recreere si comerciale, datorita versatilitatii de care dau dovada. Datorita tehnologiei eficiente de tractiune si versatilitatii sale exceptionale, se asteapta ca modelul Amarok sa fie un deschizator de drumuri pentru clasa actuala de automobile pick-up din Europa. Lansarea sa pe piata din America de Sud este programata pentru prima parte a anului 2010, iar Europa va urma in a doua jumatate a aceluiasi an.
Sursa: Porsche Romania / Scorpion
Modelul Amarok va fi lansat la nivel mondial intr-o versiune cu patru usi si cabina dubla, o varianta cu cabina single urmand a fi lansata in prima jumatate a anului 2011. Din punct de vedere conceptual si stilistic, modelul Amarok – cu o lungime de pana la 5,25 metri – este un automobil pick-up cu un design „ca la carte”. Caroseria reflecta foarte clar trasaturile noului ADN al marcii Volkswagen.
Rafinate, puternice si eficiente: motoarele TDI cu tehnologie inovatoare
In ceea ce priveste sistemul de propulsie, Volkswagen Autovehicule Comerciale a ales pentru lansarea pe piata a modelului pick-up doua motoare turbo diesel fiabile, ecologice si eficiente din punct de vedere al consumului de carburant. Motorul 2.0 TDI biturbo cu sistem de injectie Common Rail si o putere de 120 kW / 163 CP este prevazut cu supraalimentare in doua etape, care genereaza un cuplu de 400 Nm la o turatie redusa de 1.500 rpm. Un alt motor TDI cu patru cilindri si o putere de 90 kW / 122 CP va fi disponibil ca o a doua varianta de motorizare incepand cu mijlocul anului 2010. Acest motor este prevazut cu un turbocompresor cu geometrie variabila si dezvolta un cuplu maxim de 340 Nm disponibil de la 2.000 rpm. Ambele motoare sunt prevazute cu o transmisie manuala cu sase trepte de viteza.
Alaturi de raspunsul extrem de rapid pe care il ofera, cele doua motoare uimesc deopotriva prin valorile deosebit de scazute ale consumului de carburant, cele mai scazute in cadrul acestui segment de piata. Sa analizam, spre exemplu, versiunea Amarok cu tractiune integrala nepermanenta. Chiar si in aceasta varianta 4x4, motorul TDI de 122 CP consuma doar 7,6 litri la 100 de kilometri (echivalentul unui nivel de emisii de CO2 de 199 g/km). In cazul motorului TDI de 163 CP, consumul de carburant este, de asemenea, unul deosebit de scazut, atingand valoarea de 7,8 litri (206 g CO2/km). Este pentru prima data cand un autovehicul cu tractiune integrala cu un nivel al emisiilor de CO2 mai mic de 200 de grame este prezent in aceasta clasa. Datorita rezervorului de 80 de litri, modelul pick-up poate oferi o autonomie chiar mai mare de 1.000 de kilometri! Toate versiunile de pick-up Amarok sunt echipate, de asemenea, cu un indicator de comutare in treapta potrivita de viteza, menit sa-i ajute pe soferi in demersul de a obtine un mod de conducere economic.
Trei variante de tractiune: dinamic si sigur pe toate tipurile de carosabil
Pentru transferarea puterii sunt oferite trei concepte diferite de tractiune, fiecare dintre acestea adaptat unei anumite piete: tractiune integrala permanenta, tractiune integrala nepermanenta si tractiune pe puntea spate. In varianta de baza, modelul Amarok este prevazut cu tractiune spate. Aceasta versiune este destinata clientilor care opteaza pentru un model pick-up in special datorita formei caroseriei si versatilitatii sale.
Cele doua versiuni cu tractiune integrala se adapteaza perfect oricarui tip de teren. Versiunea Amarok 4MOTION cu tractiune integrala nepermanenta si cifra „4” de culoare rosie in emblema sa reprezinta alegerea ideala pentru trasee ce implica deplasari in rampa si in panta. Versiunea Amarok 4MOTION cu cifra „4” de culoare neagra este cea prevazuta cu tractiune integrala permanenta, care ofera un confort optim in timpul calatoriei, pe drumurile asfaltate.
Modelul Amarok cu tractiune integrala nepermanenta utilizeaza un ambreiaj pozitiv care si-a dovedit calitatile in segmentul de automobile pick-up. Atunci cand este cuplat prin simpla apasare a unui buton, acesta transfera puterea motorului pe cele doua punti. Pentru cele mai dificile situatii, automobilul este prevazut, de asemenea, cu un reductor, care face posibila abordarea cu usurinta a traseelor off-road dificile; acesta poate face fata si la inclinari de 100 %, incarcat la capacitate maxima. Sistemele „Heavy Duty”, cu reglare progresiva, garanteaza un factor ridicat de siguranta la supraincarcare, datorita celor trei lamele de arc principale si a celor doua auxiliare.
Versiunea cu tractiune integrala permanenta reprezinta o raritate in clasa din care face parte. Diferentialul Torsen distribuie forta de tractiune pe puntile fata si spate intr-un raport de 40:60, iar acest lucru asigura simultan atat caracteristici excelente de dinamica a automobilului, cat si o forta ridicata de tractiune. In plus, franarea selectiva a rotilor la deplasarea pe teren accidentat permite rotii cu cea mai buna tractiune sa primeasca intotdeauna cea mai mare parte a puterii motorului. Acest concept de tractiune este asociat unui aparat de rulare proiectat special pentru a permite obtinerea unui nivel ridicat de confort.
Un diferential spate autoblocant este disponibil optional pentru toate tipurile de tractiune.
De la autoutilitara la modelul pick-up stilat: trei nivele de echipare pentru satisfacerea unei game extinse de cerinte
Pentru modelul Amarok sunt disponibile trei nivele de echipare. Versiunea de baza include, in principal, componente pur mecanice, extrem de rezistente, cu sisteme manuale de actionare a geamurilor, blocare a portierelor si reglare a oglinzilor. Bara de protectie fata, manerele portierelor si carcasele oglinzilor nu sunt vopsite, ceea ce le face ideale pentru utilizarea in conditii dificile. Aceasta versiune de baza este echipata cu jante standard din otel de 16”. Printre celelalte functii standard se numara: scaune fata cu reglare pe inaltime, bancheta spate variabila rabatabila, compartiment de manusi cu cheie si iluminare pentru suprafata de incarcare. Antenele integrate in oglinzile exterioare reprezinta o functie speciala.
Varianta Amarok Trendline atinge un nivel mai inalt in privinta echiparii. Pentru aceasta versiune, bara de protectie din fata, manerele portierelor si carcasele oglinzilor sunt vopsite in culoarea caroseriei. Macaralele geamurilor, mecanismele de blocare a portierelor si reglarea oglinzilor sunt toate actionate electric. In plus, sistemul audio cu CD player, sistemul de control al climatizarii (Climatic), afisajul multifunctional, tempomatul si proiectoarele de ceata sunt incluse in dotarea standard. Jantele din aluminiu de 16 inch scot in evidenta aspectul puternic al vehiculului.
Varianta exclusivista Amarok Highline este echipata cu sisteme care asigura un nivel optim de confort. Avand la baza nivelul de echipare Trendline, varianta Highline este actualizata prin insertii cromate la carcasele oglinzilor, elemente decorative prezente atat la exterior cat si in interiorul automobilului si pasaje proeminente ale aripilor, care creeaza suficient spatiu pentru jantele din aluminiu de 17”. In plus, cel mai inalt nivel de echipare este individualizat prin culoarea contrastanta a panoului de instrumente si, in functie de configuratia automobilului, prin sistemul automat de control al climatizarii (Climatronic), prin elementele din piele, sistemul audio performant si husele pentru scaune din material textil elegant.
Pe langa aceasta gama larga de dotari standard, pentru modelul Amarok este disponibil, de asemenea, un program vast de accesorii, precum sisteme hard top, soft top, rampa cu reflectoare.
Spatiu suficient pentru pasageri si pentru incarcatura: interior cu dimensiuni generoase si cel mai mare spatiu de incarcare din clasa sa
Interior: habitaclul cu design ergonomic al automobilului, cel mai mare din clasa sa, este foarte asemanator cu cel al altor modele Volkswagen. „Locul de munca” din spatele volanului este caracterizat printr-un acces facil, spatiu generos si loc suficient pentru zona capului. Aceste proprietati, precum si spatiul amplu pentru picioarele pasagerilor de pe bancheta din spate transforma modelul Amarok intr-o veritabila berlina cu cinci locuri. Cand la bord se afla doar doua persoane, spatiul interior de depozitare poate fi extins prin rabatarea inaltei banchete din spate.
Exterior: modelul Amarok este prevazut cu cel mai mare spatiu de incarcare din clasa sa. La vehiculele cu o platforma cu inaltimea de doar 525 milimetri, spatiul de incarcare masoara 2,52 m2 (1.555 mm lungime, 1.620 mm latime). Dar asta nu e tot: modelul este cel mai bun din clasa sa, datorita celor 1.222 mm latime a zonei dintre pasajele rotilor. Amarok devine primul automobil pick-up din clasa medie care poate fi incarcat cu un europalet dispus pe latime, pentru a economisi spatiu. Datorita dimensiunilor sale mari si a unei sarcini utile de pana la 1,15t, cu acest model pot fi transportate echipamente sportive, precum Quad-urile si utilaje voluminoase. Cele patru inele de ancorare aflate in colturile platformei vehiculului contribuie la protejarea incarcaturii in timpul deplasarii. In plus, carligul (optional) poate sa faca fata unei remorci cu greutatea de pana la 2,8 t.
Patru airbaguri, ESP, ASR, ABS si sisteme de asistenta: modelul Amarok stabileste in clasa sa noi standarde in materie de siguranta
In mod firesc, modelul Amarok dispune de tetiere reglabile pe inaltime si centuri de siguranta pentru toate cele cinci locuri. Centurile pentru locurile din fata sunt prevazute cu dispozitive de pretensionare si sunt conectate la un sistem de avertizare vizuala si sonora cu privire la fixarea acestora. Airbagurile laterale de tip cortina, care asigura protectia zonei capului sunt, de asemenea, disponibile pentru sofer si pentru pasagerul din fata. Sistemele ABS si ASR sunt incluse in dotarea standard a modelului Amarok, la fel cum este si cazul diferentialului autoblocant electronic (EDL). O alta functie standard care poate fi activata prin simpla apasare a unui buton este Off-Road ABS, care scurteaza semnificativ distanta de franare pe teren accidentat sau pe drumuri acoperite cu pietris. Daca sistemul optional ESP este instalat, la activarea functiei Offroad-ABS cand viteza automobilului se situeaza sub 30 km/h, va fi activat si sistemul de asistare la coborarea in panta Hill Descent Assist. Acesta mentine constanta viteza de deplasare prin interventii selective ale sistemului de franare, asigurand o coborare in panta sigura si controlata. Pentru prima data in aceasta clasa de automobile, in timpul deplasarii cu viteze sub 30 km/h soferul poate seta in mod individual viteza de rulare pentru conditiile respective de coborare prin franare si accelerare.
In plus, toate automobilele echipate cu sistemul ESP beneficiaza totodata de sistemul de asistenta la pornirea din rampa Hill Hold Assist, care imobilizeaza autovehiculul la pornirea in rampa pana cand soferul apasa pedala de acceleratie suficient de mult incat sa previna deplasarea vehiculului.
Lansarea in America de Sud va fi urmata de Australia si Africa de Sud, precum si Europa
Pietele cheie pentru modelul Amarok sunt America de Sud, Africa de Sud si Australia. Pe aceste piete, modelele pick-up se numara printre cele mai cautate automobile dupa cele pentru recreere si comerciale, datorita versatilitatii de care dau dovada. Datorita tehnologiei eficiente de tractiune si versatilitatii sale exceptionale, se asteapta ca modelul Amarok sa fie un deschizator de drumuri pentru clasa actuala de automobile pick-up din Europa. Lansarea sa pe piata din America de Sud este programata pentru prima parte a anului 2010, iar Europa va urma in a doua jumatate a aceluiasi an.
Sursa: Porsche Romania / Scorpion
Vezi toate articolele autorului: TiriacAuto Focsani
