In anul 1977, Bosch a demarat dezvoltarea unei unitati electronice de comanda pe baza de senzori. In luna martie 1978 a fost inregistrat primul brevet, cu denumirea „Unitate de declansare a sistemelor de siguranta pentru protectia pasagerilor autovehiculelor”. Productia de serie a primei unitati electronice de comanda pentru airbaguri de catre compania Bosch a fost demarata in anul 1980. Primul sistem, instalat pe Clasa S de la Mercedes-Benz, se compunea din trei elemente: unitatea electronica de control, un convertor de tensiune si o unitate de stocare a energiei. In 1981, a intrat pentru prima data in dotarea autovehiculelor de serie – Clasa Mercedes-Benz S – si comanda activarii airbagului soferului si pretensionatorul centurii de siguranta.Versiunea de baza a generatiei actuale de airbaguri este cu aproape 70% mai mica si este compusa dintr-o singura unitate de comanda. Performanta airbagurilor a crescut constant in decursul anilor.

Alti senzori, instalati in interior, calculeaza masa si pozitia soferului si a pasagerului din fata. Daca acestia sunt deosebit de usori sau corpul lor este aplecat prea mult in fata, airbagurile nu vor fi declansate sau vor fi declansate in trepte. Astfel scade pericolul de accidentare. Alte functii pentru reducerea riscului accidentarii pentru pietoni, precum ridicarea capotei motorului in caz de accident, pot fi de asemenea integrate in sistemul de siguranta. Modelele actuale de unitati de comanda pot controla pana la 32 de sisteme de siguranta de tipul airbagurilor si pretensionatoarelor centurilor de siguranta.
In cei 31 de ani de la inceperea productiei de serie, inginerii companiei Bosch au dezvoltat tehnologia in mod constant. In plus, prin interconectarea sistemului de comanda pentru airbaguri cu sistemele de asistenta pentru sofer, senzorii acestora si sistemele de comunicatii ale autovehiculului, pot fi oferite si altor functii de siguranta. Un exemplu este functia „Secondary Collision Mitigation”, care conecteaza modulul de comanda al airbagurilor cu sistemul ESP® (programul electronic de stabilitate). Atunci cand senzorii de impact detecteaza producerea unei coliziuni, sistemul ESP® franeaza in mod automat autovehiculul, pentru a reduce energia cinetica, minimalizand astfel forta unui posibil al doilea impact.

De mai multi ani, in Europa, SUA si Japonia, toate autovehiculele vandute sunt dotate standard cu airbaguri. La nivel mondial, aproximativ 80% dintre autovehicule sunt dotate cu cel putin un airbag, iar in asa-numitele state BRIC (Brazilia, Rusia, India si China) procentul este de circa 50%. In prezent, autovehiculele sunt echipate cu pana la 9 airbaguri, completate de pretensionatoare pentru centurile de siguranta, impreuna reducand consecintele asupra pasagerilor in cazul unui impact. Riscul unui accident auto fatal pentru pasageri era in anii 90 de doua ori mai mare fata de anul 2008.

Despre Bosch

Departamentul Automotive Aftermarket (AA) ofera companiilor care activeaza in domeniul auto post-vanzare si service-urilor auto o gama completa de echipamente de diagnoza si service, precum si o gama variata de piese de schimb – de la piese noi sau reconditionate la solutii pentru reparare – atat pentru autoturisme, cat si pentru autovehiculele comerciale. Portofoliul sau include atat produse fabricate de Bosch ca echipamente originale, cat si produse si servicii post-vanzare dezvoltate si fabricate in-house. Peste 10.000 de angajati in 140 de tari si o retea logistica globala, asigura distributia a peste 450.000 de repere de piese de schimb la clienti, intr-un mod rapid si la timp. Prin domeniul „Diagnostics”, AA ofera tehnologie de testare si aparatura pentru service-urile auto, software de diagnoza, programe de training-uri si servicii de informare. In plus, departamentul Automotive Aftermarket (AA) este responsabil si pentru dezvoltarea conceptului de service-uri auto „Bosch Car Service”, cea mai mare retea de service-uri independente la nivel mondial, cu aproximativ 15.000 de parteneri. De asemenea, AA are mai mult de 500 de parteneri „AutoCrew”.

Pentru mai multe informatii, accesati site-ul: www.bosch-automotive.com.

Grupul Bosch este un lider global in furnizarea de tehnologii si servicii. In anul fiscal 2010, circa 283.500 de angajati au generat vanzari de aproximativ 47,3 miliarde de euro, in domeniile echipamentelor pentru autovehicule, tehnologiei industriale, bunurilor de larg consum si echipamentelor pentru constructii. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH si cele peste 300 de filiale si companii regionale din peste 60 de tari. Prin includerea partenerilor comerciali si de service, Bosch este reprezentat in aproximativ 150 de tari. Aceasta retea internationala de dezvoltare, productie si vanzare reprezinta fundatia cresterii concernului german. Bosch a cheltuit in 2010 aproximativ 4 miliarde de euro pentru cercetare si dezvoltare si a inregistrat aproximativ 3.800 de patente pe plan international. Prin toate produsele si serviciile sale, Bosch urmareste sa sporeasca calitatea vietii, oferind solutii care sunt atat inovatoare, cat si utile.

Pentru mai multe informatii, accesati site-ul www.bosch.com.