Traim vremuri interesante, unde nu mai avem loc de atatea masini. Locuri unde poluarea devine o problema reala, pe care incepem sa o combatem in sfarsit. Doar ca schimbarea incepe cu fiecare dintre noi, iar una din cele mai eficiente metode este sa renuntam la transportul cu masina proprie si sa mergem in zona mijloacelor alternative de transport. Iar acest articol este scris pentru curiosii care vor sa isi cumpere un scuter dar care nu stiu cam cat i-ar costa intretinerea.

Asta pentru ca scuterul este una din alternativele cele mai bune la masina personala. Ai putea vorbi si despre transportul in comun, dar in Romania ma indoiesc ca foarte multi dintre noi suntem convinsi de aceasta modalitate de transport.

Am mai putea vorbi despre biciclete, dar vara vom ajunge transpirati la munca iar iarna vom ajunge inghetati si ii vom ruga pe colegii nostri sa ne dea o racleta ca sa ne putem da jos de pe bicicleta.

O motocicleta este o alternativa buna, dar poate unpic prea mare pentru naveta acasa-munca-acasa si poate unpic prea puternica pentru inima majoritatii oamenilor ce vor sa faca doar naveta acasa-munca-acasa. Plus ca daca intram in zona de piese pentru motociclete si planuri generale de mentenanta, majoritatea vor spune pas.

Asa ca trecem direct la subiect si vorbim despre scuter. Nu voi discuta despre pietul de achizitie al unui scuter pentru ca aici depinde de foarte multi factori, dar in general un scuter second-hand porneste de la 2000 lei ( cu acte, din pacate trebuie mentionat asta in Romania), dar preturile pieselor sunt comparabile intre modele. De fapt, poti verifica singur, pentru ca majoritatea magazinelor online de piese pentru motociclete ofera si o gama varianta de piese pentru scuter.

Cat despre mentenanta efectiva a unui scuter, preturile sunt cu mult sub ceea ce vei gasi la raionul de piese pentru motociclete. Iata o lista scurta de piese si consumabile pe care trebuie sa le schimbi la 1 an sau mai putin:

• Uleiul de motor este una din cele mai importante consumabile pentru orice vehicul, fie ca vorbim despre 2 roti sau 4 roti. Doar ca in cazul scuterului vorbim de ulei 2T, iar un litru de ulei costa 50-80 de lei, schimbul facandu-se odata la 3000 de km. A da, mai exista si filtrul de ulei si cel de benzina care costa 50 de lei combinat. Singurul consumabil mai scump va fi filtrul de aer care costa cat un litru de ulei. Practic, o revizie anuala poate costa doar 200 de lei. Incearca asta la un magazin cu piese pentru motociclete sau, mai rau, pentru masini, si vezi daca poti scapa cu doar 200 de lei.
• Bateria este alta componenta care poate avea o viata scurta, mai ales daca nu depui efort prea mare pentru mentenanta scuterului. Din fericire, o baterie de scuter costa jumatate din pretul unei baterii auto, deci ai scapat ieftin.
• Exceptand problemele mecanice, mai ramane o singura piesa consumabila la care trebuie sa te gandesti inainte de a cumpara un scuter: Anvelopele. Responsabile pentru contactul tau cu Pamantul, anvelopele sunt consumabile de la care nu trebuie sa faci rabat la buget. Doar ca, in cazul unui scuter, nu vei avea unde sa faci rabat, intrucat gasesti o pleiada de anvelope la 100 de lei. Si ai doar doua roti, nu patru.

Acestea ar trebui sa fie cateva argumente solide care sa te convinga sa faci trecerea de la masina la scuter atunci cand vine vorba despre mobilitatea urbana. Pentru ca oamenii vor fi cei mai motivati pentru a face schimbari in viata lor atunci cand vorbim despre factorul financiar. Iar acum ai in fata o analiza financiara despre beneficiile unui scuter in viata ta. Si ca bonus vom scapa si de poluare!