Cercetatorii Bosch din Cluj contribuie la inovatiile din domeniul procesarii video si al sistemelor de asistenta pentru conducatorii auto
Alaturi de alte domenii de cercetare și dezvoltare, Bosch a inceput la Cluj activitațile de cercetare si dezvoltare legate de sistemele de asistenta pentru conducatorii auto (DAS - Driver Assistance Systems). In 2014, inginerii romani se vor axa pe dezvoltarea unor algoritmi de procesare a imaginilor si de viziune artificiala, folosind cele mai noi tehnologii bazate pe imagini stereo. Toate aceste proiecte se desfașoara in stransa colaborare cu echipele de cercetatori Bosch din Germania care au dezvoltat camera stereo. Concernul german va continua procesul de angajare pentru divizia de cercetare si in anul 2014, cautand ingineri si absolvenți romani talentați, care au cunoștințe avansate de algoritmica si de procesare a imaginilor.
„Tehnologia stereo deschide perspective noi pentru sistemele de siguranta pe baza de video”, explica Gerhard Steiger, președintele departamentului Chassis Systems Control al companiei Bosch. Datorita vizualizarii stereo, se poate masura distanța pana la obiecte exclusiv pe baza semnalului video. Folosind aceste masuratori, Bosch dezvolta funcționalitați care fie preiau controlul mașinii pentru scurt timp (de exemplu: franarea sau ocolirea automata a obstacolelor care apar brusc), fie ghideaza autovehiculul printr-un pasaj ingust de drum aflat in construcție.
Noua camera stereo Bosch, la care lucreaza si cercetatorii din Cluj, furnizeaza informații care cresc siguranta in trafic prin eliminarea sau minimizarea efectelor coliziunilor dintre vehicule, cu pietoni sau cu bicicliști, la viteze de pana la 80 de kilometri pe ora. Astfel, camera stereo Bosch devine o baza pentru cresterea siguranței in traficul urban. Cu o camera mono, se pot detecta obiectele, dar nu se poate estima cu precizie distanța pana la acestea. Cu o camera stereo se poate implementa funcționalitatea de franare automata de urgența, deoarece din imaginile stereo se poate detecta distanța pana la un obstacol și se poate estima traiectoria acestuia. In cazul in care un accident nu poate fi evitat, viteza de impact și, prin urmare, gradul de severitate al accidentului sunt diminuate semnificativ. Mai mult, celelalte sisteme electronice din mașina sunt notificate, și astfel airbag-ul și dispozitivele de pretensionare din centurile de siguranța se declanseaza intr-un mod optim.
Camera video stereo poate oferi și funcționalitațile pe care le ofera o camera mono, de exemplu: detecteaza indicatoare de circulație, ajuta conducatorul la incadrarea pe banda de circulație și ajusteaza faza lunga in funcție de vehiculele aflate in fața și de traficul din sens opus.
Cercetatorii Bosch au creat cea mai mica camera stereo din industria auto
Inginerii Bosch au integrat unitatea de control și de procesare a imaginilor direct in carcasa camerei, obținand astfel un sistem deosebit de compact. Cu o distanța intre cele doua camere de doar 12 centimetri, care este distanța dintre axele optice al obiectivului, Bosch ofera probabil cel mai mic sistem video stereo din industria auto. Producatorii auto pot astfel integra camera stereo foarte ușor in autovehicule. Cei doi senzori de imagine cu tehnologie CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) au o rezolutie de cate 1.2 megapixeli fiecare. Avand o lentila de inalta calitate, camera vizualizeaza un unghi de 25 de grade pe verticala și de 45 de grade pe orizontala și ofera o adancime de masurare de pana la 50 de metri.
Cresc cerințele pentru siguranța in trafic
Impulsuri adiționale pentru patrunderea pe piata a sistemelor de asistența a conducatorilor auto (DAS) apar datorita standardelor de siguranta tot mai ridicate solicitate de Comisia Europeana si de organizația de protecție a consumatorilor EuroNCAP (European New Car Assessment Programme). Se estimeaza ca pentru a obține calificarea cea mai buna, cea de 5 stele, pana in 2014, noile modele de autovehicule vor trebui echipate in mare masura cu sistemele de asistența a conducatorilor auto. Un accent este pus pe sistemele de franare automata de urgența (AEB – Automatic Emergency Breaking). Steiger este convins ca: „Noua noastra camera stereo cu unitate de procesare integrata combina funcțiile camerei mono cu avantajele tehnologiei stereo. Aceasta permite atingerea cerințelor crescute de siguranța intr-un mod compact și eficient din punct de vedere al costurilor.”
Mai multe informatii despre camera video stereo puteti gasi la adresa http://videoportal.bosch-presse.de/en/clip/_/na/CC/robert-bosch-gmbh-chassis-systems-control-31?version=100786.
Contact pentru jurnalisti:
Eleni Scheffal
Telefon: (021) 4057529
„Tehnologia stereo deschide perspective noi pentru sistemele de siguranta pe baza de video”, explica Gerhard Steiger, președintele departamentului Chassis Systems Control al companiei Bosch. Datorita vizualizarii stereo, se poate masura distanța pana la obiecte exclusiv pe baza semnalului video. Folosind aceste masuratori, Bosch dezvolta funcționalitați care fie preiau controlul mașinii pentru scurt timp (de exemplu: franarea sau ocolirea automata a obstacolelor care apar brusc), fie ghideaza autovehiculul printr-un pasaj ingust de drum aflat in construcție.
Noua camera stereo Bosch, la care lucreaza si cercetatorii din Cluj, furnizeaza informații care cresc siguranta in trafic prin eliminarea sau minimizarea efectelor coliziunilor dintre vehicule, cu pietoni sau cu bicicliști, la viteze de pana la 80 de kilometri pe ora. Astfel, camera stereo Bosch devine o baza pentru cresterea siguranței in traficul urban. Cu o camera mono, se pot detecta obiectele, dar nu se poate estima cu precizie distanța pana la acestea. Cu o camera stereo se poate implementa funcționalitatea de franare automata de urgența, deoarece din imaginile stereo se poate detecta distanța pana la un obstacol și se poate estima traiectoria acestuia. In cazul in care un accident nu poate fi evitat, viteza de impact și, prin urmare, gradul de severitate al accidentului sunt diminuate semnificativ. Mai mult, celelalte sisteme electronice din mașina sunt notificate, și astfel airbag-ul și dispozitivele de pretensionare din centurile de siguranța se declanseaza intr-un mod optim.
Camera video stereo poate oferi și funcționalitațile pe care le ofera o camera mono, de exemplu: detecteaza indicatoare de circulație, ajuta conducatorul la incadrarea pe banda de circulație și ajusteaza faza lunga in funcție de vehiculele aflate in fața și de traficul din sens opus.
Cercetatorii Bosch au creat cea mai mica camera stereo din industria auto
Inginerii Bosch au integrat unitatea de control și de procesare a imaginilor direct in carcasa camerei, obținand astfel un sistem deosebit de compact. Cu o distanța intre cele doua camere de doar 12 centimetri, care este distanța dintre axele optice al obiectivului, Bosch ofera probabil cel mai mic sistem video stereo din industria auto. Producatorii auto pot astfel integra camera stereo foarte ușor in autovehicule. Cei doi senzori de imagine cu tehnologie CMOS (Complementary Metal Oxide Semiconductor) au o rezolutie de cate 1.2 megapixeli fiecare. Avand o lentila de inalta calitate, camera vizualizeaza un unghi de 25 de grade pe verticala și de 45 de grade pe orizontala și ofera o adancime de masurare de pana la 50 de metri.
Cresc cerințele pentru siguranța in trafic
Impulsuri adiționale pentru patrunderea pe piata a sistemelor de asistența a conducatorilor auto (DAS) apar datorita standardelor de siguranta tot mai ridicate solicitate de Comisia Europeana si de organizația de protecție a consumatorilor EuroNCAP (European New Car Assessment Programme). Se estimeaza ca pentru a obține calificarea cea mai buna, cea de 5 stele, pana in 2014, noile modele de autovehicule vor trebui echipate in mare masura cu sistemele de asistența a conducatorilor auto. Un accent este pus pe sistemele de franare automata de urgența (AEB – Automatic Emergency Breaking). Steiger este convins ca: „Noua noastra camera stereo cu unitate de procesare integrata combina funcțiile camerei mono cu avantajele tehnologiei stereo. Aceasta permite atingerea cerințelor crescute de siguranța intr-un mod compact și eficient din punct de vedere al costurilor.”
Mai multe informatii despre camera video stereo puteti gasi la adresa http://videoportal.bosch-presse.de/en/clip/_/na/CC/robert-bosch-gmbh-chassis-systems-control-31?version=100786.
Contact pentru jurnalisti:
Eleni Scheffal
Telefon: (021) 4057529
Vezi toate articolele autorului: Robert Bosch SRL
