Comisia Europeana recomanda echiparea obligatorie a motocicletelor cu sisteme ABS
Conform expertilor, sistemul de antiblocare a rotilor reprezinta un mare castig in materie de siguranta. Cu ajutorul acestui sistem de siguranta activa, motociclistii pot frana in conditii sigure chiar si in situatii critice, fara a bloca rotile si a provoca o rasturnare inevitabila. Astfel, distanta de franare se scurteaza vizibil. „Sistemele Bosch ABS 9 pentru motociclete sunt cele mai mici din lume”, a declarat Werner Struth, presedinte al diviziei Sisteme de Control al Sasiului din cadrul Bosch. „In acest mod, sprijinim producatorii sa integreze acest sistem de siguranta, care poate salva vieti, in toate motocicletele echipate cu frane hidraulice.” Productia noului sistem ABS pentru motociclete a inceput la finalul anului 2009.
In anul 2008, in Uniunea Europeana au decedat 5 520 de motociclisti; reprezentand 14 procente din numarul total de persoane ucise in accidente rutiere. In Germania, in acelasi an, s-au inregistrat 656 de decese. Comparativ cu anul 1997, aceasta cifra aproape ca nu s-a modificat, in timp ce numarul conducatorilor auto decedati in aceeasi perioada s-a redus vizibil - o evaluare realizata in 17 state europene indica un regres de 49 de procente pentru aceasta perioada. Conform Consiliului European de Siguranta a Transporturilor ETSC (European Transport Safety Council), in Europa, pericolul de a avea un accident mortal cu o motocicleta este de 18 ori mai mare pentru aceeasi distanta parcursa, decat in cazul unei calatorii cu autoturismul. Chiar daca sistemul de antiblocare a rotilor a fost integrat pentru prima data intr-o motocicleta inca din 1988, in prezent, in Europa, numai 16 procente din totalul motocicletelor, mai exact doar una din sase motociclete, sunt echipate cu acest sistem de siguranta.
Daca pana acum sistemele ABS furnizate de producatori s-au bazat pe o tehnica identica cu cea utilizata in cazul autoturismelor, expertii Bosch din centrul de cercetare din Japonia au conceput pentru prima data o gama de produse destinata exclusiv motocicletelor. Varianta de baza ABS 9 are un volum redus si o greutate de 0,7 kilograme, fiind astfel mai mica si mai usoara decat modelele anterioare. De asemenea, este cel mai compact sistem existent pe piata. Este eficient din punct de vedere al costurilor, ceea ce constituie o premisa pentru utilizarea pe scara larga la motocicletele echipate cu sisteme de franare hidraulice. La inceputul anului 2010, cel mai mare club automobilistic din Germania, ADAC, a acordat acestui sistem Bosch trofeul Ingerul de Aur la categoria „Inovatie si mediu inconjurator”. Primul sistem ABS pentru motociclete a fost produs de Bosch inca din 1994.
Despre Bosch:
Departamentul Automotive Aftermarket (AA) ofera companiilor care activeaza in domeniul auto post-vanzare si service-urilor auto o gama completa de echipamente de diagnoza si service, precum si o gama variata de piese de schimb – de la piese noi sau reconditionate, la solutii pentru reparare – atat pentru autoturisme, cat si pentru autovehiculele comerciale. Portofoliul sau include atat produse fabricate de Bosch ca echipamente originale, cat si produse si servicii post-vanzare dezvoltate si fabricate in-house. Peste 10.000 de angajati din 140 de tari si o retea logistica globala, asigura distributia a peste 450.000 de repere de piese de schimb la clienti, intr-un mod rapid si la timp. Prin divizia „Diagnostics”, AA ofera tehnologie de testare si aparatura pentru service-urile auto, software de diagnoza, program de training-uri si servicii de informare. In plus, departamentul este responsabil de dezvoltarea conceptului de service-uri auto „Bosch Car Service”, cea mai mare retea de service-ri independente la nivel mondial, cu aproximativ 15.000 de parteneri. De asemenea, AA are mai mult de 500 de parteneri „AutoCrew”.
Pentru mai multe informatii, accesati site-ul: www.bosch-automotive.com.
Grupul Bosch este un lider global in furnizarea de tehnologii si servicii. Conform rezultatelor preliminare, in anul fiscal 2010, circa 283.500 de angajati au generat vanzari de aproximativ 47,3 miliarde de euro, in domeniile echipamentelor pentru autovehicule, tehnologiei industriale, bunurilor de larg consum si echipamentelor pentru constructii. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH si cele peste 300 de filiale si companii regionale din peste 60 de tari. Prin includerea partenerilor comerciali si de service, Bosch este reprezentata in aproximativ 150 de tari. Aceasta retea internationala de dezvoltare, productie si vanzare reprezinta fundatia cresterii concernului german. Bosch a cheltuit in 2010 aproximativ 4 miliarde de euro pentru cercetare si dezvoltare si a inregistrat aproximativ 3.800 de patente pe plan international. Prin toate produsele si serviciile sale, Bosch sporeste calitatea vietii, oferind solutii care sunt atat inovatoare, cat si utile.
Informatii suplimentare sunt disponibile la adresele de internet www.bosch.com, www.bosch-press.com si www.125.bosch.com.
In anul 2008, in Uniunea Europeana au decedat 5 520 de motociclisti; reprezentand 14 procente din numarul total de persoane ucise in accidente rutiere. In Germania, in acelasi an, s-au inregistrat 656 de decese. Comparativ cu anul 1997, aceasta cifra aproape ca nu s-a modificat, in timp ce numarul conducatorilor auto decedati in aceeasi perioada s-a redus vizibil - o evaluare realizata in 17 state europene indica un regres de 49 de procente pentru aceasta perioada. Conform Consiliului European de Siguranta a Transporturilor ETSC (European Transport Safety Council), in Europa, pericolul de a avea un accident mortal cu o motocicleta este de 18 ori mai mare pentru aceeasi distanta parcursa, decat in cazul unei calatorii cu autoturismul. Chiar daca sistemul de antiblocare a rotilor a fost integrat pentru prima data intr-o motocicleta inca din 1988, in prezent, in Europa, numai 16 procente din totalul motocicletelor, mai exact doar una din sase motociclete, sunt echipate cu acest sistem de siguranta.
Daca pana acum sistemele ABS furnizate de producatori s-au bazat pe o tehnica identica cu cea utilizata in cazul autoturismelor, expertii Bosch din centrul de cercetare din Japonia au conceput pentru prima data o gama de produse destinata exclusiv motocicletelor. Varianta de baza ABS 9 are un volum redus si o greutate de 0,7 kilograme, fiind astfel mai mica si mai usoara decat modelele anterioare. De asemenea, este cel mai compact sistem existent pe piata. Este eficient din punct de vedere al costurilor, ceea ce constituie o premisa pentru utilizarea pe scara larga la motocicletele echipate cu sisteme de franare hidraulice. La inceputul anului 2010, cel mai mare club automobilistic din Germania, ADAC, a acordat acestui sistem Bosch trofeul Ingerul de Aur la categoria „Inovatie si mediu inconjurator”. Primul sistem ABS pentru motociclete a fost produs de Bosch inca din 1994.
Despre Bosch:
Departamentul Automotive Aftermarket (AA) ofera companiilor care activeaza in domeniul auto post-vanzare si service-urilor auto o gama completa de echipamente de diagnoza si service, precum si o gama variata de piese de schimb – de la piese noi sau reconditionate, la solutii pentru reparare – atat pentru autoturisme, cat si pentru autovehiculele comerciale. Portofoliul sau include atat produse fabricate de Bosch ca echipamente originale, cat si produse si servicii post-vanzare dezvoltate si fabricate in-house. Peste 10.000 de angajati din 140 de tari si o retea logistica globala, asigura distributia a peste 450.000 de repere de piese de schimb la clienti, intr-un mod rapid si la timp. Prin divizia „Diagnostics”, AA ofera tehnologie de testare si aparatura pentru service-urile auto, software de diagnoza, program de training-uri si servicii de informare. In plus, departamentul este responsabil de dezvoltarea conceptului de service-uri auto „Bosch Car Service”, cea mai mare retea de service-ri independente la nivel mondial, cu aproximativ 15.000 de parteneri. De asemenea, AA are mai mult de 500 de parteneri „AutoCrew”.
Pentru mai multe informatii, accesati site-ul: www.bosch-automotive.com.
Grupul Bosch este un lider global in furnizarea de tehnologii si servicii. Conform rezultatelor preliminare, in anul fiscal 2010, circa 283.500 de angajati au generat vanzari de aproximativ 47,3 miliarde de euro, in domeniile echipamentelor pentru autovehicule, tehnologiei industriale, bunurilor de larg consum si echipamentelor pentru constructii. Grupul Bosch cuprinde Robert Bosch GmbH si cele peste 300 de filiale si companii regionale din peste 60 de tari. Prin includerea partenerilor comerciali si de service, Bosch este reprezentata in aproximativ 150 de tari. Aceasta retea internationala de dezvoltare, productie si vanzare reprezinta fundatia cresterii concernului german. Bosch a cheltuit in 2010 aproximativ 4 miliarde de euro pentru cercetare si dezvoltare si a inregistrat aproximativ 3.800 de patente pe plan international. Prin toate produsele si serviciile sale, Bosch sporeste calitatea vietii, oferind solutii care sunt atat inovatoare, cat si utile.
Informatii suplimentare sunt disponibile la adresele de internet www.bosch.com, www.bosch-press.com si www.125.bosch.com.
Vezi toate articolele autorului: Robert Bosch SRL
