Deplasările lungi cu motocicleta solicită la maxim fiabilitatea componentelor esențiale. Înainte de orice tură de durată este crucială verificarea electromotorului și a sistemului de frânare, pentru siguranță și performanță.

Frânele bine întreținute sunt esențiale pentru siguranță în touring. Orice defect al sistemului de frânare crește semnificativ riscul de accident, mai ales pe distanțe lungi şi virajate. Sistemul de frânare al motocicletei include de obicei frâne pe disc – cu plăcuțe frână moto și discuri de frână moto –, iar pe unele modele (în special retro sau scutere) frâna spate poate fi tip tambur, cu saboți de frână moto. În orice caz, toți acești componenti trebuie verificați și întreținuți riguros. Înainte de o călătorie lungă, inspectează sistemul de frânare după cum urmează:

Plăcuțe și discuri de frână

Frânele pe disc folosesc două plăcuțe de frână cu material de frecare (ceramic, semi-metalic etc.) care strâng discul montat pe roată. Discul frână moto trebuie să fie neted, fără fisuri sau denivelări, iar grosimea lui trebuie să fie uniformă și peste limita minimă specificată (de obicei >4–5 mm). În timpul întreținerii:

Verifică uzura plăcuțelor: Examinează grosimea materialului de frecare. Dacă plăcuțele moto au rămas sub 1–2 mm de material (sau dacă devin vizibil tăiate ori crăpate), ele trebuie înlocuite imediat. Păstrarea pe disc a unor plăcuțe uzate până la bază distruge suprafața discului.

Inspectează starea discului: Uită-te după semne de uzură neuniformă, caneluri, crăpături sau suprafețe decarburate. Orice deformare sau fisură a discului impune înlocuirea imediată. Măsoară grosimea cu un micrometru: ea nu trebuie să scadă sub specificația minimă (de obicei circa 4,5 mm). Dacă discul a ajuns la limita de uzură, înlocuiește-l – un disc subțiat pierde rigiditate și se poate încinge excesiv la frânări prelungite.

Curățare și alinieri: Păstrează discurile curate de ulei, apă sau mizerieUn disc sau plăcuțe contaminate scad foarte mult coeficientul de fricțiune şi mărirea distanței de oprire. Aplică spray de frână sau alcool izopropilic pe suprafața discurilor înainte de utilizare, dacă e cazul. Totodată, asigură-te că etrierul și pistonul nu sunt blocate; verifică dacă discul rulează liber între etriere. Alege discuri de frana moto de pe unimotors.ro dealer autorizat piese, accesorii si echipamente moto.

Performanță și siguranță: Discurile de frână sunt componente esențiale ale sistemului de frânare, contribuind decisiv la siguranța motocicletei. Alegerea unor discuri de calitate și a unor plăcuțe potrivite (OEM sau aftermarket de marcă) însoțită de întreținere corectă amplifică siguranța și durabilitatea sistemului. Pe trasee montane sau la viteze mari, frânarea continuă poate supraîncălzi discul; de aceea se recomandă frânare progresivă și scurte pauze între aplicări succesive pentru a evita deformarea. În plus, plăcuțele uzate determină uzura prematură a discului. De aceea, oricare semn de uzură accentuată la plăcuțe necesită înlocuire imediată, pentru a nu compromite costisitor discul de frână.

În acest sens, se vor parcurge etapele:

• Înlocuiește plăcuțele de frână uzate înainte de a ajunge “pe laminate”.
• Verifică la fiecare revizie grosimea și starea discului; înlocuiește-l dacă există fisuri sau subtire peste limită.
• Schimbă lichidul de frână la intervale regulate (norme generale: 1–2 ani) pentru a evita pierderea de eficiență la manetă.
• Folosește ambii frâni (față și spate) în combinație pentru a diminua uzura fiecărui element şi a asigura stabilitate în frânare.