Noul VOLVO XC90
Noul VOLVO XC90 este un SUV premium cu capacitate de 7 locuri, impresionant din punct de vedere vizual, cu dotari premium si sisteme de siguranta aliniate celui mai inalt standard la nivel global. Noile tehnologii si combinatia unica de putere, consumul eficient si finisajele superbe la interior sunt de asemenea puncte forte ale noului model VOLVO.
Noul XC90 marcheaza inceputul unui nou capitol in istoria VOLVO, surprinzand liniile noului design si incorporand totodata propria gama de tehnologii care utilizeaza noua SPA (Scalable Product Architecture). Prima editie a noului VOLVO XC90 a fost vanduta online, stocul de 1,927 de modele epuizandu-se in numai 47 de ore de la lansare, la inceputul lui septembrie 2014.
DESIGN
Noua fata VOLVO
Noul XC90 este primul VOLVO care afiseaza noul logo al companiei, sageata emblematica fiind aliniata elegant de-a lungul grilajului din fata, impreuna cu farurile in forma de T, cunoscute si ca ‘’Ciocanele lui Thor’’. Aceste elemente confera un aspect distinct si increzator pentru noua linie de design a viitoarelor modele VOLVO.
Caroseria mai mare a XC90, cu noua topografie si formele ascutite se completeaza cu stopurile, concepute asemenea unor tatuaje, si traseaza semnatura liniei de design, semnatura ce va fi folosita si in constructia altor modele din gama.
Pentru a puncta la capitolul vizual lateral, XC90 vine cu o gama de jante de pana la 22 de inchi.
Interior luxos
Interiorul XC90 prezinta cel mai luxos design conceput vreodata pentru un VOLVO. Cea mai impactanta dotare este consola centrala asemanatoare cu o tableta. Consola este sufletul unui nou sistem de control, fara butoane, deschizand prin simplitatea sa, un spatiu generos care ofera oportunitatea de a crea o arhitectura interna luxoasa.
Noul XC90 combina in interior materiale precum pielea fina Nappa si lemnul cu detalii finisate, inclusiv un schimbator de viteze acoperit cu cristal produs de faimosul producator de sticla suedez Orrefors. Butonul de pornire/oprire, precum si cel de control al volumului sunt acoperite cu acelasi tip de cristal.
Noua strategie de linii de echipare
Noul concept de linii de echipare al VOLVO se aseamana cu un arbore cu 2 ramuri. La baza acestui concept sta un nivel foarte competitiv, Momentum.
Inscription si conceptul R-Design formeaza cele 2 ramuri ale arborelui. Pachetul de Inscription este conceput pentru clientii care doresc un look elegant si o experienta luxoasa, iar R-design ofera o aura sportiva si dinamica interiorului.
Noile scaune Volvo se bucura deja de reputatia de a fi producatorul celor mai confortabile scaune din industria auto. Noul XC90 duce aceasta reputatie la un alt nivel prin proiectarea unor scaune, concepute inovativ, care ofera mai mult spatiu pentru pasageri in al doilea si al treilea rand de scaune, transformand XC90 intr-un autentic SUV de 7 locuri.
Ansamblul de scaune are o forma ergonomica asemanatoare cu coloana vertebrala umana. O multitudine de posibilitati de ajustare permit fiecaruri pasager sa isi regleze pozitia ideala de sezut. Noile scaune sunt disponibile cu spatii de stocare laterale, perne de sezut extensibile si masaj.
Al doilea rand de scaune ofera trei scaune individuale cu posibiltate de inclinare. Functia de culisare poate fi folosita pentru a crea mai mult spatiu pentru picioare pasagerilor din al treilea rand, sau pentru a mari spatiul de depozitare. Un scaun de copil in centru este optional.
Scaunele din al treilea rand ofera un confort nemaiintalnit pasagerilor cu o inaltime de pana la 1,70 m. SASIUL SI TRENURILE DE RULARE Sasiul complet nou Cand vorbim despre dinamica de rulare, XC 90 ofera o croaziera lina, robusta, specifica unui SUV, combinata cu o manevrabilitate precisa si o responsivitate pe masura. Acesta este un sasiu complet nou, atat in partea frontala, cat si in spate.
Structura este cea a unei suspensii double wishbone frontale combinata cu ax integral in spate care este prevazut cu un arc in forma de frunza, confectionat din aliaj usor. XC90 este de asemenea echipat cu o suspensie pe aer controlata electronic, cu 5 posibilitati de ajustare.
O combinatie de putere si consum eficient fara egal
Noul XC90 ofera o gama de trenuri de rulare de 2 litri, 4 cilindri de tip Drive-E, acestea oferind o combinatie excelenta putere-consum eficient.
Varful de gama este reprezentat de XC90 Twin Engine, care combina un motor supercharged si turbochaged cu un motor electric, acestea oferind o combinatie de putere si consum redus: 400 de cai putere cu emisii de CO2 de numai 59g/km .
Condusul normal se desfasoara in modul hybrid, dar la apasarea unui buton, soferul poate sa treaca in modul silentios si emission-free, destinat condusului urban, cu o autonomie de peste 40 km. La nevoie, soferul poate trece inapoi in modul hybrid. Cuplul maxim combinat este de peste 600 Nm, XC90 accelerand de la 0 la 100 km/h in numai 6 secunde.
Intreaga gama de motorizari
VOLVO XC90 este disopnibil in varianta D5 twin turbo diesel cu 225 cp si 470 Nm, cel mai bun consum din clasa – 6l/100 km si motorul D4 turbo diesel cu 190 cp, 400 Nm si un consum de 5l/100km.
Sunt disponibile si doua motorizari pe benzina. Prima este un motor T6 cu superchargher si turbina cu 320 cp si un cuplu maxim de 400 Nm. Al doilea este un T5 cu 254 cp si 350 Nm.
Toate versiunile de motorizare sunt disponibilie cu o cutie de viteze automata, ca dotare standard.
SENSUS Cel mai modern sistem de control de pe piata Noua interfata SENSUS este fara discutie cel mai modern sistem de control in-car de pe piata. SENSUS reinventeaza modalitatea in care soferii isi folosesc masinile.
Selectia traditionala de butoane a fost inlocuita cu un sistem intuitiv de control bazat pe tableta cu ecran tactil care deispune de un sistem de voice-control foarte abil. Instrumentele digitale si head-up display-ul plasat in fata soferului asigura un flux optim al informatiei relevante.
SENSUS ofera un acces usor catre o selectie vasta de aplicatii care pot fi descarcate din cloud. Posibilitatile controlului in-car includ radio prin Internet, navigare, gasirea unui loc de parcare, music streaming, posibilitatea de a reda continutul unui smartphone Android sau Apple pe consola centrala, un hot spot pentru folosirea tabletei centrale in masina si multe altele.
De asemenea, XC90 va instiinta soferul cand este timpul pentru inspectie service si va sugera de asemenea o programare la un dealer VOLVO.
Ingeniozitate digitala Inovatia digitala si designul interactiv sunt bazate pe discutii purtate cu clientii. Structura ecranului de tip portret poate fi descrisa ca un ansamblu de placi, fiecare dintre acestea afisand o functie cheie. Informatia, navigarea si multimedia sunt in partea superioara, usor accesibile. Controlul telefonului, aplicatiile si clima sunt pozitionate in partea inferioara, uspr de atins si accesat.
Cand una dintre placile ecranului tactil se modifica in urma atingerii, celelalte sunt comprimate, dar inca vizibile si usor accesibile. Acest aspect face ca ecranul tactil sa fie extrem de usor de folosit, fara a fi nevoie de un meniu principal atunci cand soferul navigheaza prin functii.
Sistemul de Climatizare in 4 zone Noul VOLVO XC90 poate fi dotat cu un sistem de climatizare in 4 zone, cu optiuni indivituale pentru pasagerii din fata si al doilea rand de scaune. O unitate separata de aer conditionat este o dotare standard sau optionala in functie de piata.
Sistemul de purificare a aerului, CleanZone, este unul dintre cele mai eficiente de pe piata. Acesta a fost imbunatatit cu un filtru de carbon pentru o filtrare optima a particulelor daunatoare si a polenului.
Unul dintre cele mai performante sisteme audio din lume XC90 dispune de unul dintre cele mai puternice sisteme audio din industria auto. Sistemul audio de varf este compus dintr-un amplificator de 1,400 de W de clasa D si 19 boxe, toate produse de Bowers & Wilkins. Sistemul dispune de asemenea de un subwoofer ventilat cu aer. Fiind integrat in caroseria masinii, subwoofer-ul transforma intregul habitclu intr-o boxa de inalta calitate. Prin folosirea celui mai nou software de procesare a sunetului, VOLVO a reusit sa gestioneze timpii de redare a sunetului si coordonarea boxelor. Acest element sporeste experienta emotionala a pasagerilor si permite redarea unor recitaluri de talie mondiala in masina.
SIGURANTA SI SUPORT
Cel mai bogat pachet de siguranta standard
Noul XC90 ofera unul dintre cele mai actuale si sofisticate sisteme de siguranta de pe piata din punct de vedere tehnologic. Acest sistem inglobeaza doua premiere la nivel global: un pachet de protectie run-off road si un asistent de oprire automata in intersectii.
Intr-un scenariu in care masina ar fi in pericolul de a parasi carosabilul, VOLVO XC90 detecteaza pericolul, iar centurile din fata devin rigide pentru a mentine pozitia pasagerilor. Pentru a preveni accidentarile la nivelul coloanei vertebrale, scaunele dispun de o functie de absortie a socului care se activeaza atunci cand autovehicului este implicat intr-un impact cu o suprafata dura.
XC90 este primul automobil din lume care dispune de franare automata, aceasta activandu-se in situatia in care soferul executa un viraj in fata unui automobil care ruleaza din sens invers. Acesta este un scenariu foarte probabil in intersectiile aglomerate urbane, dar si pe autostrazi, unde limita de viteza este mai mare.
Sistemul de franare automata cu care sunt dotate modele VOLVO se numeste City Safety si este o dotare standard pentru noul XC90. Sistemul este responsabil cu detectia obstacolelor din fata automobilului precum alte vehicule, ciclisti si pietoni atat ziua cat si noaptea.
Suportul automat in trafic La capitolul suport, tehnologia Adaptive Cruise Control cu Pilot Assist face posibil sofatul in siguranta in regim semi-autonom, urmarind vehicului din fata in situatii de ambuteiaj. Accelerarea, franarea si mai nou, directia, sunt controlate automat.
Soferul are insa controlul complet cand executa manevre si merge in spate in spatii stranse. XC90 dispune de un sistem de vizualizare 360. Acesta ii ofera soferului vizibilitate completa datorita camerelor care genereaza o imagine completa 360. Pilotul Park Asist ofera acum si posibilitatea de a intra cu spatele automat in locuri de parcare.
Noul XC90 marcheaza inceputul unui nou capitol in istoria VOLVO, surprinzand liniile noului design si incorporand totodata propria gama de tehnologii care utilizeaza noua SPA (Scalable Product Architecture). Prima editie a noului VOLVO XC90 a fost vanduta online, stocul de 1,927 de modele epuizandu-se in numai 47 de ore de la lansare, la inceputul lui septembrie 2014.
DESIGN
Noua fata VOLVO
Noul XC90 este primul VOLVO care afiseaza noul logo al companiei, sageata emblematica fiind aliniata elegant de-a lungul grilajului din fata, impreuna cu farurile in forma de T, cunoscute si ca ‘’Ciocanele lui Thor’’. Aceste elemente confera un aspect distinct si increzator pentru noua linie de design a viitoarelor modele VOLVO.
Caroseria mai mare a XC90, cu noua topografie si formele ascutite se completeaza cu stopurile, concepute asemenea unor tatuaje, si traseaza semnatura liniei de design, semnatura ce va fi folosita si in constructia altor modele din gama.
Pentru a puncta la capitolul vizual lateral, XC90 vine cu o gama de jante de pana la 22 de inchi.
Interior luxos
Interiorul XC90 prezinta cel mai luxos design conceput vreodata pentru un VOLVO. Cea mai impactanta dotare este consola centrala asemanatoare cu o tableta. Consola este sufletul unui nou sistem de control, fara butoane, deschizand prin simplitatea sa, un spatiu generos care ofera oportunitatea de a crea o arhitectura interna luxoasa.
Noul XC90 combina in interior materiale precum pielea fina Nappa si lemnul cu detalii finisate, inclusiv un schimbator de viteze acoperit cu cristal produs de faimosul producator de sticla suedez Orrefors. Butonul de pornire/oprire, precum si cel de control al volumului sunt acoperite cu acelasi tip de cristal.
Noua strategie de linii de echipare
Noul concept de linii de echipare al VOLVO se aseamana cu un arbore cu 2 ramuri. La baza acestui concept sta un nivel foarte competitiv, Momentum.
Inscription si conceptul R-Design formeaza cele 2 ramuri ale arborelui. Pachetul de Inscription este conceput pentru clientii care doresc un look elegant si o experienta luxoasa, iar R-design ofera o aura sportiva si dinamica interiorului.
Noile scaune Volvo se bucura deja de reputatia de a fi producatorul celor mai confortabile scaune din industria auto. Noul XC90 duce aceasta reputatie la un alt nivel prin proiectarea unor scaune, concepute inovativ, care ofera mai mult spatiu pentru pasageri in al doilea si al treilea rand de scaune, transformand XC90 intr-un autentic SUV de 7 locuri.
Ansamblul de scaune are o forma ergonomica asemanatoare cu coloana vertebrala umana. O multitudine de posibilitati de ajustare permit fiecaruri pasager sa isi regleze pozitia ideala de sezut. Noile scaune sunt disponibile cu spatii de stocare laterale, perne de sezut extensibile si masaj.
Al doilea rand de scaune ofera trei scaune individuale cu posibiltate de inclinare. Functia de culisare poate fi folosita pentru a crea mai mult spatiu pentru picioare pasagerilor din al treilea rand, sau pentru a mari spatiul de depozitare. Un scaun de copil in centru este optional.
Scaunele din al treilea rand ofera un confort nemaiintalnit pasagerilor cu o inaltime de pana la 1,70 m. SASIUL SI TRENURILE DE RULARE Sasiul complet nou Cand vorbim despre dinamica de rulare, XC 90 ofera o croaziera lina, robusta, specifica unui SUV, combinata cu o manevrabilitate precisa si o responsivitate pe masura. Acesta este un sasiu complet nou, atat in partea frontala, cat si in spate.
Structura este cea a unei suspensii double wishbone frontale combinata cu ax integral in spate care este prevazut cu un arc in forma de frunza, confectionat din aliaj usor. XC90 este de asemenea echipat cu o suspensie pe aer controlata electronic, cu 5 posibilitati de ajustare.
O combinatie de putere si consum eficient fara egal
Noul XC90 ofera o gama de trenuri de rulare de 2 litri, 4 cilindri de tip Drive-E, acestea oferind o combinatie excelenta putere-consum eficient.
Varful de gama este reprezentat de XC90 Twin Engine, care combina un motor supercharged si turbochaged cu un motor electric, acestea oferind o combinatie de putere si consum redus: 400 de cai putere cu emisii de CO2 de numai 59g/km .
Condusul normal se desfasoara in modul hybrid, dar la apasarea unui buton, soferul poate sa treaca in modul silentios si emission-free, destinat condusului urban, cu o autonomie de peste 40 km. La nevoie, soferul poate trece inapoi in modul hybrid. Cuplul maxim combinat este de peste 600 Nm, XC90 accelerand de la 0 la 100 km/h in numai 6 secunde.
Intreaga gama de motorizari
VOLVO XC90 este disopnibil in varianta D5 twin turbo diesel cu 225 cp si 470 Nm, cel mai bun consum din clasa – 6l/100 km si motorul D4 turbo diesel cu 190 cp, 400 Nm si un consum de 5l/100km.
Sunt disponibile si doua motorizari pe benzina. Prima este un motor T6 cu superchargher si turbina cu 320 cp si un cuplu maxim de 400 Nm. Al doilea este un T5 cu 254 cp si 350 Nm.
Toate versiunile de motorizare sunt disponibilie cu o cutie de viteze automata, ca dotare standard.
SENSUS Cel mai modern sistem de control de pe piata Noua interfata SENSUS este fara discutie cel mai modern sistem de control in-car de pe piata. SENSUS reinventeaza modalitatea in care soferii isi folosesc masinile.
Selectia traditionala de butoane a fost inlocuita cu un sistem intuitiv de control bazat pe tableta cu ecran tactil care deispune de un sistem de voice-control foarte abil. Instrumentele digitale si head-up display-ul plasat in fata soferului asigura un flux optim al informatiei relevante.
SENSUS ofera un acces usor catre o selectie vasta de aplicatii care pot fi descarcate din cloud. Posibilitatile controlului in-car includ radio prin Internet, navigare, gasirea unui loc de parcare, music streaming, posibilitatea de a reda continutul unui smartphone Android sau Apple pe consola centrala, un hot spot pentru folosirea tabletei centrale in masina si multe altele.
De asemenea, XC90 va instiinta soferul cand este timpul pentru inspectie service si va sugera de asemenea o programare la un dealer VOLVO.
Ingeniozitate digitala Inovatia digitala si designul interactiv sunt bazate pe discutii purtate cu clientii. Structura ecranului de tip portret poate fi descrisa ca un ansamblu de placi, fiecare dintre acestea afisand o functie cheie. Informatia, navigarea si multimedia sunt in partea superioara, usor accesibile. Controlul telefonului, aplicatiile si clima sunt pozitionate in partea inferioara, uspr de atins si accesat.
Cand una dintre placile ecranului tactil se modifica in urma atingerii, celelalte sunt comprimate, dar inca vizibile si usor accesibile. Acest aspect face ca ecranul tactil sa fie extrem de usor de folosit, fara a fi nevoie de un meniu principal atunci cand soferul navigheaza prin functii.
Sistemul de Climatizare in 4 zone Noul VOLVO XC90 poate fi dotat cu un sistem de climatizare in 4 zone, cu optiuni indivituale pentru pasagerii din fata si al doilea rand de scaune. O unitate separata de aer conditionat este o dotare standard sau optionala in functie de piata.
Sistemul de purificare a aerului, CleanZone, este unul dintre cele mai eficiente de pe piata. Acesta a fost imbunatatit cu un filtru de carbon pentru o filtrare optima a particulelor daunatoare si a polenului.
Unul dintre cele mai performante sisteme audio din lume XC90 dispune de unul dintre cele mai puternice sisteme audio din industria auto. Sistemul audio de varf este compus dintr-un amplificator de 1,400 de W de clasa D si 19 boxe, toate produse de Bowers & Wilkins. Sistemul dispune de asemenea de un subwoofer ventilat cu aer. Fiind integrat in caroseria masinii, subwoofer-ul transforma intregul habitclu intr-o boxa de inalta calitate. Prin folosirea celui mai nou software de procesare a sunetului, VOLVO a reusit sa gestioneze timpii de redare a sunetului si coordonarea boxelor. Acest element sporeste experienta emotionala a pasagerilor si permite redarea unor recitaluri de talie mondiala in masina.
SIGURANTA SI SUPORT
Cel mai bogat pachet de siguranta standard
Noul XC90 ofera unul dintre cele mai actuale si sofisticate sisteme de siguranta de pe piata din punct de vedere tehnologic. Acest sistem inglobeaza doua premiere la nivel global: un pachet de protectie run-off road si un asistent de oprire automata in intersectii.
Intr-un scenariu in care masina ar fi in pericolul de a parasi carosabilul, VOLVO XC90 detecteaza pericolul, iar centurile din fata devin rigide pentru a mentine pozitia pasagerilor. Pentru a preveni accidentarile la nivelul coloanei vertebrale, scaunele dispun de o functie de absortie a socului care se activeaza atunci cand autovehicului este implicat intr-un impact cu o suprafata dura.
XC90 este primul automobil din lume care dispune de franare automata, aceasta activandu-se in situatia in care soferul executa un viraj in fata unui automobil care ruleaza din sens invers. Acesta este un scenariu foarte probabil in intersectiile aglomerate urbane, dar si pe autostrazi, unde limita de viteza este mai mare.
Sistemul de franare automata cu care sunt dotate modele VOLVO se numeste City Safety si este o dotare standard pentru noul XC90. Sistemul este responsabil cu detectia obstacolelor din fata automobilului precum alte vehicule, ciclisti si pietoni atat ziua cat si noaptea.
Suportul automat in trafic La capitolul suport, tehnologia Adaptive Cruise Control cu Pilot Assist face posibil sofatul in siguranta in regim semi-autonom, urmarind vehicului din fata in situatii de ambuteiaj. Accelerarea, franarea si mai nou, directia, sunt controlate automat.
Soferul are insa controlul complet cand executa manevre si merge in spate in spatii stranse. XC90 dispune de un sistem de vizualizare 360. Acesta ii ofera soferului vizibilitate completa datorita camerelor care genereaza o imagine completa 360. Pilotul Park Asist ofera acum si posibilitatea de a intra cu spatele automat in locuri de parcare.
Vezi toate articolele autorului: The Public Advisors
