Sistemul de navigare GPS ii ajuta pe cei care calatoresc sa gaseasca drumul corect spre destinatie. Desi astazi a devenit un lucru comun pentru mai toate automobilele noi, sistemul de navigatie pentru masini a aparut pe la mijlocul anilor 90 si chiar mai târziu. Dar primul sistem de navigatie auto a aparut cu peste treizeci de ani in urma.

Este vorba despre Honda Electro Gyro-Cator, si poate fi numit cu greu „sistem de navigatie GPS”. Asta pentru ca nu se baza pe sateliti sau GPS pentru a „spune” soferilor pe unde sa mearga. Mai degraba, semana cu sistemele de navigatie inertiale folosite de pilotii de lupta in Razboiul Rece.

Sistemele inertiale de navigatie se bazeaza pe un principiu destul de simplu. Daca stiti de unde ati plecat, stiti cât de departe ati calatorit si stiti in ce directie v-ati indreptat, atunci ar fi destul de usor de aflat unde va aflati. Aplicati acest concept in mod continuu si veti obtine functiile de baza ale unui sistem de navigatie.

Provocarea consta in a face acest sistem precis, durabil si, de fapt, de a sti de unde ati pornit. Pentru o precizie mai buna, Honda, impreuna cu compania de electronice Alpine si compania producatoare de faruri, Stanley Electric, au creat un sistem cuplat la transmisia masinii, astfel incât calculatorul analogic sa stie cât de departe s-a deplasat autoturismul. Pentru a sti in ce directie s-a indreptat masina, sistemul se baza pe un jet de gaz de heliu, pentru a functiona ca un giroscop. Sistemul de navigare se numea Electro Gyrocator si a aparut prima data in 1981, fiind instalat pe modelul Honda Accord.

Pentru a utiliza sistemul, trebuia sa alegeti o harta din colectia enorma de harti de plastic, desenati pe ea, precum copiii de scoala primara, punctând locul destinatiei, dupa care introduceati harta in sistemul de navigare. Harta era transparenta si se vedea prin ea, pe monitorul navigatiei, locul in care masina dvs se afla. Locatia in care va aflati aparea pe monitor sub forma unei lumini intermitente si tot ceea ce aveati de facut era sa urmati directia catre punctul desenat de dvs pe harta transparenta.

Cu siguranta, astazi un astfel de sistem de „navigatie auto” pare o gluma, in conditiile in care sistemele moderne au atât de multe optiuni, incepând de la comenzi vocale si pâna la touch screen, asa cum este sistemul de navigatie bmw e46.